Van BvK naar Vlieland

We vertrokken om 8:00 uur richting Enkhuizen. De wind was ZZW-3 en net te weinig om zeilend voor de wind tijdig het meelopend tij naar Vlieland te halen, een afstand van 40 Nm. Om 17:15 uur zou het hoogwater Kornwerderzand zijn. Het  was bewolkt, maar niet koud. De reis begon alweer goed evenals vorig jaar, want nadat we net onze box waren uitgevaren bleek het log niet te werken. Het log bleef op 0 staan. Er waren twee mogelijkheden: Of de impeller van de gever zat vast, of de gever was defect. Toen we net de BvK verlieten en al op het Markermeer voeren, besloten we om de gever toch maar even uit de romp te halen. Tijdens het eruit halenvan de gever en het erop zetten van de afdichtingsdop spoot het Markermeerwater naar binnen. Je moet dan wel even stalen zenuwen hebben, want je bent op het Markermeer niet snel middels een botenkraan uit het water. Maar gelukkig liep alles goed af. De impellor zat inderdaad vast door aangekoekt vuil en na reiniging en inspuiten met WD-40 was dit euvel snel opgelost. En opnieuw bij het verwisselen kregen we weer wat water in de boot, maar de hoeveelheid viel enorm mee en de ervaring leerde dat dit onderweg goed te  doen was, hoewel je wel een risico neemt. En zo vervolgde we onze tocht op motor en zeil richting Enkhuizen. Om 11:00 uur passeerden we de Krabbersgatsluis, waar we als enige passant werden geschut. Op het IJsselmeer was de wind volledig weggevallen. Ter hoogte van Stavoren pakte zich dikke wolken samen en begon het te regenen. Om 15:00 uur kwamen we in Kornwerderzand aan, waar we langs een Zweeds jacht afmeerde, omdat we op een volgende sluislichting moesten wachten. Het Zweedse jacht, een Hutting, was voor reparatie in Nederland en werd in opdracht van de eigenaar door bevriende bemanning teruggevaren. Ze zouden in één ruk doorvaren naar Brünsbuttel, de ingang van het Noord-Oostzeekanaal. Wij vertrekken morgen om 9:00 uur en willen dan proberen om Rendsburg te halen, ca. 17 Nm vanaf Kiel/Holtenau, het eindpunt van het Noord-Oostzeekanaal. Na het schutten door Lorentzsluizen in Kornwerderzand, kwamen we om 19:00 uur we in Vlieland aan. Inmiddels was het weer opgeklaard en begon zelfs de zon flink te schijnen. Het was niet druk in Vlieland, hoewel deze dag de Schuttevaerrace uit Stavoren was begonnen, waarbij deelnemende jachten wielrenners en hardlopers aan boord hebben, die resp. In Texel, Vlieland en Terschelling een vast traject zo snel mogelijk dienen af te leggen, waarbij het erom gaat welk jacht weer het eerste terug is in Stavoren. Maar wij gaan ons voorbereiden op onze lange tocht van morgen.